Araç Asansörleri

• Motor çalışmıyor:

  A. Sigorta veya devre kesici atmış.

  B. Motor termal aşırı yüklenme devre dışı kaldı. Aşırı yüklenme devresinin soğumasını bekleyin.

  C. Arızalı kablo bağlantıları; elektrikçi çağırın.

  D. Arızalı yukarı düğmesi. Kontrol için elektrikçiyi arayın.

• Motor çalışıyor ancak asansör yukarı kalkmıyor:

  A. Bir çöp parçası çek valfin altında. Kolu aşağı doğru itin ve aynı anda yukarı düğmesine basın.

  10-15 saniye bekleyin. Bu, sistemi temizlemelidir.

  B. İndirme kolunun piston valfi arasındaki boşluğu kontrol edin. 1/16" (3 mm) boşluk olmalıdır.

  C. Geri dönüşsüz valf kapağını çıkarın ve bilyeyi ve yuvasını temizleyin.

  D. Yağ seviyesi çok düşük. Asansör aşağıdayken yağ seviyesi havalandırma kapağı deliğinin hemen altında olmalıdır!!!

• Motor ünitesinin havalandırma deliğinden yağ fışkırıyor:

  A. Petrol rezervuarı taşmış.

  B. Asansör ağır yük altındayken çok hızlı bir şekilde indirildi.

• Motor vızıldıyor ve çalışmıyor:

  A. Pervane kapağında ezik var. Kapağı çıkarıp düzeltin.

  B. Arızalı kablolama... Elektrikçi çağırın...

  C. Arızalı kondansatör... Elektrikçi çağırın.

  D. Düşük voltaj........... Elektrikçi çağırın

  E. Kaldırma aleti aşırı yüklendi. Kaldırma aletinden aşırı ağırlığı çıkarın.

• Yukarı ve aşağı doğru ani kaldırma hareketleri:

  Hidrolik sistemde hava var. Asansörü en üst noktaya kadar kaldırın ve tekrar zemine indirin. Bu işlemi 4-6 kez tekrarlayın. Güç ünitesinin aşırı ısınmasına izin vermeyin.

• Yağ sızıntıları:
  

  A. Güç ünitesi: Güç ünitesinde tank montaj flanşının etrafından hidrolik yağ sızıntısı varsa, tanktaki yağ seviyesini kontrol edin. Seviye, tank flanşının iki inç altında olmalıdır. Bir tornavida "yağ seviye çubuğu" olarak kullanılabilir.

  B. Silindirin piston kolu ucu: Silindirin piston kolu contası arızalı. Silindiri onarın veya değiştirin.

  C. Silindirin havalandırma ucu: Silindirin piston contası arızalı. Silindiri onarın veya değiştirin.

• Asansör aşırı gürültü yapıyor:

  A. Asansörün ayağı kuru ve yağlanması gerekiyor.

  B. Silindir kasnak tertibatı veya kablo kasnak tertibatı serbestçe hareket etmiyor.

  C. Pimlerde veya silindir yatağında aşırı aşınma olabilir.

Lastik Değiştirme Makinesi

• Baş Çiziklerini Önleyen Jantlar:

  A. Jant düzgün takılmamış.

  B. Montaj başlığı doğru şekilde ayarlanmamış.

  C. Kilitleme plakası doğru şekilde ayarlanmamış.

  D. Bükülmüş veya hasar görmüş parçalar.

• Hava Kaçakları:

  A. Sızıntıyı tespit edin.

  B. Hava akışının düzgün olup olmadığını kontrol edin.

  C. Borularda, bağlantı parçalarında veya bileşenlerde sızıntı olup olmadığını kontrol edin ve gerekirse değiştirin.

  D. Kelepçelerden sürekli hava kaçıyor: Pedal valfi veya dağıtıcı valfi arızalı.

• Pedal Problemleri:

  A. Kırık pedal: Değiştirin

  B. Pedal çalışmıyor: Kırık veya bağlantısı kopmuş: inceleyin ve gerekirse değiştirin.

  C. Pedalların sıkışması: Kırık yay, bağlantı veya arızalı valf: inceleyin ve gerekirse değiştirin.

• Enflasyon Sorunları:

  A. Kelepçelerden sürekli hava kaçıyor: Pedal valfi veya dağıtıcı valfi arızalı.

  B. Yeterli basınç yok: Regülatördeki hava basıncını kontrol edin.

  C. Lastiği şişirmeyecek:

  D. Boncuğu yerine oturtmayacak:

• Boncuk Kırılması Sorunları:

  A. Boncuğu kırmak için yeterli kuvvet yok: Hava basıncını, hortumdaki kıvrımları veya sızıntıları kontrol edin.

  B. Lastik sökme işlemi yavaş: Yağlayıcıdaki yağı kontrol edin.

  C. Lastik serbest kalmıyor: Hava tıkanıklığı veya hasarlı silindir olup olmadığını kontrol edin.

• Sıkıştırma Sorunları:
  

  A. Kelepçeler hareket etmez.

  B. Kelepçeler içeri doğru hareket eder, ancak dışarı doğru hareket etmez.

  C. Kelepçeler önce içeri, sonra kendiliğinden dışarı hareket eder.

  D. Kelepçeler dışarı çıkıyor ve dışarıda kalıyor: Arızalı döner valf.

• Pikap Sorunları

  A. Masa yalnızca tek yöne dönüyor: Kam anahtarını kontrol edin.

  B. Motor vızıldıyor veya sigortadan ses çıkarıyor: Kam anahtarını ve motoru kontrol edin; gerekirse değiştirin.

  C. Hiç dönmüyor: Kayışı, gücü, şanzımanı veya kablolamayı kontrol edin, gerekirse düzeltin.

  D. Sadece tek yöne dönüyor: Kablolamayı, anahtarı ve pedal üzerindeki bağlantıyı kontrol edin: değiştirin veya onarın.

Tekerlek Dengeleyici

• Ekran yanmıyor:

  A. Harici güç kaynağı arızası. Harici güç kaynağını kontrol edin.

  B. Güç plakası arızası. Güç plakasını değiştirin.

  C. Bilgisayar plakası ile güç plakası arasındaki bağlantıyı gevşetin. Bağlantı kablosunun fişini kontrol edin.

  D. Bilgisayar plakası arızası. Bilgisayar plakasını değiştirin.

• Ekran normal. Ancak başlatma düğmesi ve giriş düğmesi başlıklarının ALC'si arızalı:

  A. Anahtarın bağlantısı düzgün değil. Kapağı açın ve anahtarın fişini sıkıca takın.

  B. Bilgisayar kapandı. Makineyi yeniden başlatın.

• Ekran normal. Ama fren çalışmıyor:

  A. Kırık pedal: Değiştirin

  B. Pedal çalışmıyor: Kırık veya bağlantısı kopmuş: inceleyin ve gerekirse değiştirin.

  C. Pedalların sıkışması: Kırık yay, bağlantı veya arızalı valf: inceleyin ve gerekirse değiştirin.

• Kalkışta yavaşlık, frenlemede arıza ve dengesizlikte hassasiyetsizlik söz konusu:

  A. Tahrik kayışı çok gevşek. Motorun konumunu ayarlayın veya tahrik kayışını değiştirin.

• İşlem normal. Ancak bakiye değeri doğru değil:

  A. Makinenin gövdesi sabit bir şekilde yerleştirilmemiş. Test sonuçlarına göre bu sorunu giderin.

  B. Koni veya hızlı somun kapağından etkilenmiştir. Hızlı somun kapağını tekrar sıkın.

  C. Tekerlek sıkıca monte edilmemiş. Güç kaynağını kontrol edin.

  D. Makinenin içindeki güç kaynağı kararsızdır. Operatör güç kaynağını kendisi ayarlayabilir.

  E. Güç voltajı şiddetli bir şekilde dalgalanıyor. Gerekirse güç plakasını değiştirin.

  F. Kalibrasyon değeri değişti. Kullanım kılavuzuna göre yeniden kalibre edin.